помочь с подбором?
Проконсультировать?
Мы вам перезвоним!
Рулевой демпфер предназначен для поглощения ударов и толчков, возникающих на руле от колес в момент наезда на препятствия. Он также способствует возвращению руля в изначальное положение, что гарантирует прямолинейное удержание транспортного средства.
За счет поглощения колебаний рулевых тяг в горизонтальном положении происходит снижение таких колебаний. Это способствует более уверенному управлению авто, снижает изнашивание шин и основных компонентов рулевого управления, а также подвески.
Устанавливается данное устройство на рулевом колесе, но не является обязательным. Однако некоторые модели современных авто уже изначально оборудованы рулевым демпфером, который может иметь непривычный вид или быть встроенным.
|
|
Демпфер рулевой рейки – это своеобразный рулевой амортизатор, с односторонним или двусторонним действием. В первом случае он оснащен пружиной. Узел имеет вид контейнера со смазывающим веществом, поделенным на части. В процессе передвижения масло постепенно перетекает из одного отсека в другой, замедляя тем самым колебания. Используются телескопические устройства, перегородка которых соединена с подвижным штоком.
Со временем рулевой амортизатор теряет свои свойства и ломается. Признаки повреждения данного устройства схожи с признаками неисправной подвески. В первую очередь ухудшается управление транспортным средством, а углы поворота становятся неравными. В этом случае проводится диагностика и при необходимости замена демпфера.
